Conhecimento de transporte marítimo Quando se pergunta a qualquer pessoa no comércio exterior, qual o nome em inglês do conhecimento de transporte marítimo, a resposta,

A unitização de cargas é uma excelente forma de movimentá-las. Trabalha-se com um grupo grande delas, ao invés de movimentá-las individualmente. E com equipamentos. E

Imagine um contrato de compra e venda de mercadoria num termo qualquer dos grupos “E”, “F”ou “C” dos Incoterms®, que não obrigam a contratação de

Sabemos que os navios porta-containers são construídos com baias para unidades de 20’ e 40’. Elas são as unidades mais comuns e utilizadas no comércio

É de pouco conhecimento que nossa infraestrutura rodoviária está muito mal avaliada pelo Fórum Econômico Mundial (World Economic Forum), de 2021. De acordo com informações

Sabemos de uma prática muito estranha que ocorre nas operações com o termo FOB dos Incoterms®. Ocorre não por má-fé, mas, por puro desconhecimento, tanto

É possível fazer uma importação com um único conhecimento de transporte marítimo, se este importador comprar mercadorias, por exemplo, de 5 fornecedores? Depende dos Incoterms®.

Passado um bom tempo desde a publicação da nossa “Surpresas no comércio exterior 18 (seguro e Incoterms®)” (https://blogdosamirkeedi.com.br/surpresas-no-comercio-exterior-18-seguro-e-incoterms/), vemos que nada mudou em relação à

Em três oportunidades, já escrevemos sobre B/L perdido, e o que fazer. Nas Surpresas em comércio exterior 7, 8 e 13. Hoje voltamos ao assunto,

Todos sabemos que a navegação marítima é das mais criativas atividades que existem na cobrança do transporte. Taxas e sobretaxas estão sempre sendo criadas. De

Um frete marítimo pode ser estabelecido pelos armadores por um valor único, denominado Lumpsum, ou por um valor básico e alguns adicionais. Neste segundo caso,

Qual a quantidade de vias originais de um conhecimento de transporte marítimo, seja o Bill of Lading ou o Sea Waybill, normalmente é um mistério

Complementando nossa “Surpresas no comércio exterior – 44 (valor aduaneiro sem capatazia/THC – RFB passando recibo a partir de 07/06/2022” (https://blogdosamirkeedi.com.br/surpresas-no-comercio-exterior-44-valor-aduaneiro-sem-thc-capatazia-rfb-passando-recibo-a-partir-de-07-06-2022/), vamos falar agora do

Complementando nossa “Surpresas no comércio exterior – 44A (valor aduaneiro sem THC-Capatazia – Mas, e o ICMS?” (https://blogdosamirkeedi.com.br/surpresas-no-comercio-exterior-44a-valor-aduaneiro-sem-thc-capatazia-mas-e-o-icms/), vamos falar agora, do também famigerado AFRMM

Complementando nossa “Surpresas no comércio exterior – 44 (valor aduaneiro sem capatazia/THC – RFB passando recibo a partir de 07/06/2022” (https://blogdosamirkeedi.com.br/surpresas-no-comercio-exterior-44-valor-aduaneiro-sem-thc-capatazia-rfb-passando-recibo-a-partir-de-07-06-2022/), vamos falar agora do

Todo sabemos que a RFB sempre obrigou a inclusão do valor da THC (quando se trata de container) ou Capatazia (quando se trata de carga

Não é incomum ouvirmos isso de seguradoras. Em caso de alguma dúvida, seja qual for, protestamos todos os envolvidos. Protestamos o armador ou outro transportador

Hub Port, feeder port e feeder vessel são conceitos modernos, embora já de algumas décadas. Modernos pelo fato de que são cada vez mais atuais,